Rozšíření chorvatské dálniční sítě v r. 2005 a v dalších letech

Most z pevniny na ostrov Čiovo

Dnes se spojení středodalmatského ostrova Čiovo uskutečňuje z pevniny přes ostrůvek, na němž je rozloženo městečko Trogir, jedinečná městská památková rezervace, zapsaná v listině světového kulturního dědictví UNESCO. Jeden starý kamenný most vede z pevniny do Trogiru, druhý, moderní ze 70. let minulého století, pak z Trogiru přes Trogirský průliv na ostrov Čiovo.

Je to spojení v mnohém ohledu naprosto nevyhovující a není ani řešením pro budoucnost. Značná část přepravy nákladů se musí uskutečňovat na lodích.

Situace se stává kritickou v turistické sezóně, kdy Trogir zaplavují každodenně tisíce návštěvníků a též Čiovo je cílem mnoha chorvatských i zahraničních turistů. Oběma směry se tu tvoří několikahodinové fronty, které způsobují dopravní kolaps v celé oblasti Trogiru.

Situace byla již po léta terčem kritiky jak obyvatel Trogiru, tak i Čiova. Na Čiovu stále pokračuje mohutná výstavba, mimo jiné bylo postaveno velké sídliště Movarštica u stejnojmenné zátoky, kde se usadili ti, kdo buď nenašli bydlení v přelidněném Splitu nebo prostě chtěli žít v pěkném přírodním prostředí. Vyrostly tu stovky víkendových obydlí a soukromých penzionů.

Stížnosti a kritiky současného stavu však nezůstaly nevyslyšeny. Do vládního plánu výstavby do roku 2008 byla zahrnuta i stavba nového mostu, který by měl stát 850 m východně od Trogiru. Jeho délka bude 500 m, šířka 5,5 m a výška pouhých 7 m, aby stavba nenarušovala pohled na historický Trogir směrem od Kaštelů. Mělo by se začít stavět koncem příštího roku.